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新手司機上路難?為何不找BEIJING-X5當“陪練”?

沈欣 2019年12月16日 17:45
有人說:世界上最難的路是考駕照的路!等等,可能還有新手上路!

考駕照時,懵懵的你每天都在機械性重復著教練的指令:打方向、松手剎、起步、踩剎車……歷經千辛萬苦才將駕照拿到手,卻悲觀地發現這只是駕駛生涯的第一步,更大的挑戰還在于開車上路之后面對形形色色的車輛和各種危險因素,缺乏經驗的你壓根不敢操作。這時,你可能會請一位有經驗、有能力的陪練來提升駕駛技能,但陪練離開后,你會發現上路依舊會膽戰心驚。

 新手司機上路難?為何不找BEIJING-X5當“陪練”?

與其這樣,為什么不在最開始就直接選擇一輛自帶“陪練”的車呢?不僅能助你安全、快速的提升駕駛技能,而且還能省下請陪練的費用,豈不樂哉!你可能在疑問真的有這樣的神車嗎?當然有,BEIJING-X5(原北京汽車智行)就是其中一位,至于它如何能陪你練好駕駛技能,別著急,下面我們來慢慢的說。

陪練一:聽我的,再并線

新手司機在上路最怕什么?速度不敢提?彎道不敢拐?面對川流不息的車海,他們最怕的還是變線。雖然車內多處裝有后視鏡,但車外盲區依然會存在,再加之他們還不能熟練判斷車距,掌握最佳并線時機,所以在并線時經常會出現猶豫、遲遲不敢并線的情況。

 新手司機上路難?為何不找BEIJING-X5當“陪練”?

但如果你的座駕是BEIJING-X5,那就完全不用擔心以上情況發生了,這輛車的BSD盲區監測會通過雷達和傳感器,對車輛左右兩側3~8米的范圍進行全方位監測。一旦不明物體出現在車身附近, BSD盲區監測系統便會通過后視鏡上的LED報警燈和蜂鳴報警提醒你先不要并線,體貼的就像陪練一樣,隨時告訴你能不能安全的變換車道。

 新手司機上路難?為何不找BEIJING-X5當“陪練”?

陪練二:有我在,莫偏離

并線的難題有了解決辦法,新手們正常駕車前行基本就沒問題了,但切記一定要保持在車道內行駛,否則出現了交通事故是你全責。據統計,大約有44%的交通事故與車輛行駛偏離正常車道有關,其中除了老司機們的疲勞駕駛外,還包括新手上路過于緊張,注意力不集中造成車輛的無意識偏離。

 新手司機上路難?為何不找BEIJING-X5當“陪練”?

看到這里,新手司機也不要害怕,因為BEIJING-X5還搭載了LDW車道偏離預警系統,這套系統通過攝像頭對前方道路分割線進行動態實時抓取,再結合環境和行駛狀態進行評估和預判。當攝像頭無法掃描到沿路的地標線且沒有轉向等操作時,車道偏離預警系統就會正式介入,不光通過蜂鳴聲報警,同時儀表界面也進行提醒,就像陪練時刻坐在你身邊一樣,提醒你不要偏離車道。如此一來不僅省心,還大大減少因車道偏離引發的碰撞事故。

 新手司機上路難?為何不找BEIJING-X5當“陪練”?

陪練三:我指揮,停簡單

新手司機的第一次行程即將結束,但進到小區后又是一件頭疼事,道路狹窄不敢過,車位緊湊停不進。倒車雷達只能嘀嘀響,專心駕駛的時候根本顧不上;倒車影像倒是直觀些,但常常會顧頭不顧尾。這個時候,如果能在車內看到車輛四周各個角落,估計無論手多么潮的新手也不會害怕。

 新手司機上路難?為何不找BEIJING-X5當“陪練”?

幸好BEIJING-X5搭載了360度全景影像系統,可以實現無死角監控。12.3英寸大屏可顯示車輛鳥瞰視圖和單側放大視圖。即使你不下車,也能輕松掌控車輛四周無死角全景,視野甚至比正常駕駛更加全面,甚至比陪練在你身邊指揮更踏實,更了然于心。

 新手司機上路難?為何不找BEIJING-X5當“陪練”?

不止于此,BEIJING-X5還搭載了MOD低速物體動態識別系統,配合360度全景影像系統使用效果顯著。例如在小區、停車場等特殊路段行駛或停靠時,如果車輛周圍突然出現人、動物、車輛或者其他移動物體時,這套系統會通過蜂鳴器報警,以及車機UI界面提醒你注意安全,在千鈞一發之時避免發生碰撞。

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